Мост Александра Невского в Санкт-Петербурге

Санкт-Перербург отличается своей красотой и завораживает гостей города с одного взгляда. Трудно найти человека, что хоть раз в жизни не мечтал отправиться в Питер и увидеть его Белые ночи, рассмотреть эту культурную столицу России, разобраться в его тайнах и посетить самые значимые памятки мировой культуры. Полный музеев и библиотек, огромного количества выставок и фестивалей Санкт-Петербург является одним из мест России обязательных к посещению. Одним из интересующих мест является и мост Александра Невского.

Где найти это строение?

Расположение моста Александра Невского известно всем жителям Санкт-Петербурга: на границе одноименной площади и Заневского проспекта. Из-за развития второго берега Невы и появления жилых домов на нем потребовалось создать мостовой переход через реку. Таким образом появился прямой доступ к центру города для жителей правого берега. Ниже и выше по реке можно найти две другие переправы:

• Большеохтинский мост

• Володарский мост

• История моста

Может возникнуть вопрос «Почему он называется именно так?». Корни уходят в историю полководца, что на берегах Невы одержал победу над противником. Естественно, сначала так назвали рядом находящуюся площадь, а затем только, когда пришло время выбирать название моста, и его решили именовать в честь Александра Невского.

Когда потребовалось создать мост, подключили множество людей, устроили крупный конкурс для выделния проекта и в конце концов выбрали «Ленгипротрансмост». Были задействованы профессиональные инженеры, такие как А.С. Евдонин, Г.М. Степанов, К.П. Ключков.

Конструкция моста

Мост вышел капитальным и качественным: имеются пандусы что та левом, что на правом берегах, 7 пролетов железобетона, а средний является разводным. Длина моста – 907.7 метров, а ширина – 35 метров и это самый длинный мост Питера. Из-за некоторых моментов конструкции моста необходимо с трепетом относиться к поведению моста, когда его используют. Сам пролет, что разводится – это два крыла, что целиком состоят из металла, гидропривод и противовесы.

После создания моста решились некоторые транспортные развязки, в том числе одноименную площадь изменили, а вместо Калашниковых складов организовали новое пространство с развязками. Железная дорога была перенесена под набережную часть моста.

К сожалению, мост терпел и провалы. Так в 1982 году возникли проблемы в момент разводки моста, но их оперативно устранили некоторые организации. Затем с 2000 по 2002 мост подлежал реконструкции и железобетонные части эстакады заменили на металл. Также заменили покрытие дороги и гидроизоляцию. Произошло множество мелких изменений, которые повлияли на качество моста Александра Невского. Далее еще в 2005 производился ряд ремонтных робот, а в 2007 была оптимизирована работа компьютерной системы.